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所注意到的消防车外形都是相同的，但是从事的工作不同，角度不同理解出来的含意也有所不同。小编本人，从开始不了解到学习车型相关知识作为销售员后等对它又有了更深一层的认识。也从一些客户和朋友眼中问了下他们的感受都不相同。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

6.消防车运行时起步时不可过猛；特别陷入泥坑时更不要加大节气门开度，猛抬离合器向外硬冲；行驶中少用紧急制动；不得经常利用车的惯性起动发动机，避免曲轴断损或其他机件损害。总而言之，气缸体和曲轴连杆机构的状态至关重要，仅有做到合理使用、定期、及时检修，才能保证运行，消防车的使用期限。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、修理方便。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

大风突然袭来，应一边注意行驶方向的变化，需注意车体行驶，保持。如果立刻改变行驶而急转度方向盘，很容易造成消防车横向滑移甚至发生事故。如出勤时是在大雾的高速公路上时需要关注以下几个问题。1.消防出勤中如遇大雾，应及时打开尾灯、防雾灯或前照灯。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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